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神奈川県, 敷金・保証金なし
神奈川県
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初期トクとは初期費用のおトク度を表したスコアです。
例えば
「仲介手数料」と「礼金」のどちらかが0円なら
「仲介手数料」と「礼金」の両方が0円なら
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条件変更神奈川県, 敷金・保証金なし
神奈川県
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神奈川県
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小田急江ノ島線 六会日大前駅 徒歩10分
小田急江ノ島線 湘南台駅 徒歩15分
神奈川県藤沢市亀井野
2015年8月(築8年)
2階建
木造
小田急江ノ島線 六会日大前駅 徒歩10分
神奈川県藤沢市亀井野
築8年 / 2階建 / 木造
小田急江ノ島線 湘南台駅 徒歩14分
小田急江ノ島線 六会日大前駅 徒歩8分
神奈川県藤沢市亀井野
2018年4月(築6年)
2階建
木造
小田急江ノ島線 湘南台駅 徒歩14分
神奈川県藤沢市亀井野
築6年 / 2階建 / 木造
東急田園都市線 藤が丘駅 徒歩13分
東急田園都市線 市が尾駅 徒歩13分
神奈川県横浜市青葉区藤が丘1丁目
2017年10月(築6年)
2階建
木造
東急田園都市線 藤が丘駅 徒歩13分
神奈川県横浜市青葉区藤が丘1丁目
築6年 / 2階建 / 木造
京急本線 八丁畷駅 徒歩6分
JR南武線 尻手駅 徒歩12分
神奈川県川崎市川崎区堤根
2018年7月(築5年)
3階建
鉄骨造
京急本線 八丁畷駅 徒歩6分
神奈川県川崎市川崎区堤根
築5年 / 3階建 / 鉄骨造
小田急小田原線 百合ヶ丘駅 徒歩12分
小田急小田原線 読売ランド前駅 徒歩12分
神奈川県川崎市麻生区高石2丁目
1993年3月(築31年)
2階建
木造
小田急小田原線 百合ヶ丘駅 徒歩12分
神奈川県川崎市麻生区高石2丁目
築31年 / 2階建 / 木造
JR横浜線 相模原駅 徒歩2分
神奈川県相模原市中央区相模原2丁目
2009年2月(築15年)
4階建
鉄骨造
JR横浜線 相模原駅 徒歩2分
神奈川県相模原市中央区相模原2丁目
築15年 / 4階建 / 鉄骨造
JR横浜線 相模原駅 徒歩11分
JR横浜線 矢部駅 徒歩13分
神奈川県相模原市中央区矢部1丁目
2009年8月(築14年)
4階建
鉄骨造
JR横浜線 相模原駅 徒歩11分
神奈川県相模原市中央区矢部1丁目
築14年 / 4階建 / 鉄骨造
204号室 / 1K / 19.87㎡ / -
現在見学可 / 即入居可
18時間前更新
株式会社レオパレス21
102号室 / 1K / 19.87㎡ / -
居住中 / 2024年5月下旬入居可
18時間前更新
株式会社レオパレス21
インターネット使い放題・U-NEXT一般作品見放題プラン有
横浜市営地下鉄ブルーライン 片倉町駅 徒歩8分
横浜市営地下鉄ブルーライン 岸根公園駅 徒歩15分
神奈川県横浜市神奈川区片倉4丁目
1993年4月(築31年)
4階建
鉄筋コンクリート
横浜市営地下鉄ブルーライン 片倉町駅 徒歩8分
神奈川県横浜市神奈川区片倉4丁目
築31年 / 4階建 / 鉄筋コンクリート
JR鶴見線 武蔵白石駅 徒歩13分
JR鶴見線 安善駅 徒歩14分
神奈川県川崎市川崎区浅田4丁目
2010年2月(築14年)
3階建
鉄骨造
JR鶴見線 武蔵白石駅 徒歩13分
神奈川県川崎市川崎区浅田4丁目
築14年 / 3階建 / 鉄骨造
東急田園都市線 つきみ野駅 徒歩11分
東急田園都市線 中央林間駅 徒歩24分
神奈川県大和市下鶴間
2001年9月(築22年)
3階建
鉄骨造
東急田園都市線 つきみ野駅 徒歩11分
神奈川県大和市下鶴間
築22年 / 3階建 / 鉄骨造
106号室 / 1K / 23.18㎡ / -
居住中 / 2024年6月上旬入居可
18時間前更新
株式会社レオパレス21
インターネット使い放題・U-NEXT一般作品見放題プラン有
301号室 / 1K / 23.18㎡ / -
居住中 / 2024年6月上旬入居可
18時間前更新
株式会社レオパレス21
インターネット使い放題・U-NEXT一般作品見放題プラン有
205号室 / 1K / 23.18㎡ / -
居住中 / 2024年6月上旬入居可
18時間前更新
株式会社レオパレス21
インターネット使い放題・U-NEXT一般作品見放題プラン有
京急本線 杉田駅 徒歩16分
JR京浜東北・根岸線 洋光台駅 徒歩17分
神奈川県横浜市磯子区栗木3丁目
2017年11月(築6年)
3階建
鉄骨造
京急本線 杉田駅 徒歩16分
神奈川県横浜市磯子区栗木3丁目
築6年 / 3階建 / 鉄骨造
203号室 / 1K / 21.11㎡ / 西
居住中 / 2024年6月上旬入居可
18時間前更新
株式会社レオパレス21
インターネット使い放題・U-NEXT一般作品見放題プラン有
201号室 / 1K / 21.11㎡ / 西
居住中 / 2024年5月下旬入居可
18時間前更新
株式会社レオパレス21
インターネット使い放題・U-NEXT一般作品見放題プラン有
東急東横線 菊名駅 徒歩13分
東急東横線 妙蓮寺駅 徒歩12分
神奈川県横浜市港北区菊名3丁目
2021年8月(築2年)
5階建
鉄筋コンクリート
東急東横線 菊名駅 徒歩13分
神奈川県横浜市港北区菊名3丁目
築2年 / 5階建 / 鉄筋コンクリート
JR東海道本線 川崎駅 バス10分 京町下車 徒歩2分
JR南武線 川崎新町駅 徒歩9分
神奈川県川崎市川崎区京町2丁目
2008年2月(築16年)
2階建
木造
JR東海道本線 川崎駅 バス10分 京町下車 徒歩2分
神奈川県川崎市川崎区京町2丁目
築16年 / 2階建 / 木造
横浜市営地下鉄ブルーライン 蒔田駅 徒歩5分
京急本線 南太田駅 徒歩14分
神奈川県横浜市南区蒔田町東谷
2024年4月(新築)
3階建
木造
横浜市営地下鉄ブルーライン 蒔田駅 徒歩5分
神奈川県横浜市南区蒔田町東谷
新築 / 3階建 / 木造
303号室 / 1K / 21.32㎡ / 北
建設中 / 2024年5月下旬入居可
16時間前更新
LPPプロパティマネジメント株式会社
202号室 / 1K / 19.46㎡ / 北
建設中 / 2024年5月上旬入居可
16時間前更新
LPPプロパティマネジメント株式会社
201号室 / 1K / 16.76㎡ / 南
建設中 / 2024年5月下旬入居可
16時間前更新
LPPプロパティマネジメント株式会社
相鉄本線 天王町駅 徒歩8分
相鉄本線 西横浜駅 徒歩12分
神奈川県横浜市保土ケ谷区宮田町2丁目
2021年11月(築2年)
7階建
鉄筋コンクリート
相鉄本線 天王町駅 徒歩8分
神奈川県横浜市保土ケ谷区宮田町2丁目
築2年 / 7階建 / 鉄筋コンクリート
横浜市営地下鉄ブルーライン 吉野町駅 徒歩5分
横浜市営地下鉄ブルーライン 阪東橋駅 徒歩9分
神奈川県横浜市南区高砂町2丁目
2022年7月(築1年)
10階建
鉄筋コンクリート
横浜市営地下鉄ブルーライン 吉野町駅 徒歩5分
神奈川県横浜市南区高砂町2丁目
築1年 / 10階建 / 鉄筋コンクリート
304号室 / 1K / 21.08㎡ / 南東
現況要確認 / 2024年5月上旬入居可
6時間前更新
株式会社アンビションDXホールディングス
707号室 / 1K / 22.11㎡ / -
現在見学可 / 即入居可
6時間前更新
株式会社アンビションDXホールディングス
905号室 / 1K / 21.98㎡ / -
現況要確認 / 2024年5月上旬入居可
6時間前更新
株式会社アンビションDXホールディングス
横浜市営地下鉄ブルーライン 伊勢佐木長者町駅 徒歩7分
横浜市営地下鉄ブルーライン 阪東橋駅 徒歩10分
神奈川県横浜市南区永楽町1丁目
2021年12月(築2年)
11階建
鉄筋コンクリート
横浜市営地下鉄ブルーライン 伊勢佐木長者町駅 徒歩7分
神奈川県横浜市南区永楽町1丁目
築2年 / 11階建 / 鉄筋コンクリート
横浜市営地下鉄ブルーライン 伊勢佐木長者町駅 徒歩5分
JR京浜東北・根岸線 関内駅 徒歩13分
神奈川県横浜市南区永楽町2丁目
2018年5月(築5年)
10階建
鉄筋コンクリート
横浜市営地下鉄ブルーライン 伊勢佐木長者町駅 徒歩5分
神奈川県横浜市南区永楽町2丁目
築5年 / 10階建 / 鉄筋コンクリート
701号室 / 1K / 20.64㎡ / -
居住中 / 2024年5月上旬入居可
6時間前更新
株式会社アンビションDXホールディングス
903号室 / 1K / 21.62㎡ / 南西
居住中 / 2024年5月中旬入居可
6時間前更新
株式会社アンビションDXホールディングス
東急田園都市線 宮崎台駅 徒歩2分
神奈川県川崎市宮前区宮崎2丁目
1993年9月(築30年)
7階建
鉄筋コンクリート
東急田園都市線 宮崎台駅 徒歩2分
神奈川県川崎市宮前区宮崎2丁目
築30年 / 7階建 / 鉄筋コンクリート
相鉄本線 大和駅 徒歩10分
小田急江ノ島線 大和駅 徒歩10分
神奈川県大和市柳橋1丁目
2013年5月(築10年)
2階建
木造
相鉄本線 大和駅 徒歩10分
神奈川県大和市柳橋1丁目
築10年 / 2階建 / 木造
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アンケートの回答は必ず開発チームが目を通します。
回答していただいた方の中から、抽選で毎月5名様に2,000円分のAmazonギフト券をプレゼントします。
引越しのタイミングは大学進学、就職、結婚、出産など、
大きな人生の節目のタイミングにあることが多いです。
同時にこのタイミングは忙しくもあり、
出費がかさむタイミングでもあります。
そんな人生の節目の大事な時に、今の引越しは、
オフラインでの手続き、高額な初期費用などの面で、
ユーザーへ大きなストレスになってしまっています。
エアドアではこれらの課題に真摯に向き合い、
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